Xe Đầu Kéo DAF: Đỉnh Cao công nghệ Hà Lan

Xe đầu kéo DAF là một trong những dòng đầu kéo của âu lục rất được quan tâm nhất bên trên thế giới kề bên những tên thương hiệu lớn như Volvo, Scania, Mercedes, Man…

Trong loạt bài về các dòng xe đầu kéo khét tiếng thế giới, bây giờ sẽ ra mắt đến bạn dòng xe còn xa lạ với khách Việt này nhé.

các Dòng Xe Đầu Kéo Của DAF

Hãng DAF có lịch sử dân tộc lâu đời với khá nhiều dòng xe tải đã & đang được ưa chuộng trên Thị trường được chế tao đa dạng cấu hình thích nghi cho từng mô hình vận tải.

DAF XG

Xe đầu kéo DAF XG mới giành cho vận tải đường dài & hạng nặng có ngoại thất đc cải tiến, họa tiết thiết kế nội thất hoàn toàn mới, cấu tạo khung gầm mới và động cơ PACCAR MX 12,9 lít mới, có sẵn ở cả hai thông số kỹ thuật Euro 4 & Euro 5.

DAF đề ra các chuẩn mức mới về chất lượng đã trải qua hơn 20 triệu km kiểm nghiệm chức năng, độ bền, hiệu quả & hiệu suất vận chuyển cũng như thiết kế nội thất, sự thoải mái và dễ chịu, công thái học và khả năng lái.

Dòng xe DAF XG mới dẫn tới quality tối đa, hiệu suất nhiên liệu được nâng cao 10%, đáp ứng đầy đủ những tính năng đáng tin cậy chủ động & thụ động cùng mức độ quý phái thiết kế bên trong bậc nhất.

DAF XF

DAF XF được coi là dòng xe đầu kéo được sản xuất từ ​​năm 1997 bởi đơn vị sản xuất DAF Hà Lan. Xe tải có động cơ 12,9 lít (PACCAR MX 11 hoặc 13) & hộp số ZF AS Tronic ở cả định dạng số tay & tự động.

bắt đầu từ năm 2021, dòng XG & XG+ là thế hệ tiếp theo sau của dòng XF.

DAF CF

DAF CF là 1 trong những loạt xe tải, đầu kéo được sản xuất từ ​​năm 1992 đến năm 1997, thuở đầu nó được chào làng với tên thường gọi 65, 75 & 85.

Ngoài động cơ PACCAR MX-11 & MX-13 được làm mới, DAF CF cũng có sẵn động cơ PX-7 6,7 lít. Nhờ mô-men xoắn cao ở số vòng quay thấp, nó là việc lựa chọn tối ưu cho những phần mềm chi phối khối lượng nhẹ hơn trong phạm vi phân phối địa phương.

Tổng Quan Dòng Xe Đầu Kéo DAF

trước khi đến với những technology, tiện ích hiện đại nhất đc trang bị trên xe, họ sẽ cùng tìm hiểu những thông báo mê hoặc về lịch sử hào hùng của hãng xe DAF.

lịch sử hào hùng dòng xe DAF

DAF (Van Doorne’s Automobiel Fabriek) Trucks là nhà phân phối xe tải hạng nhẹ, hạng trung và hạng nặng bậc nhất với Thị phần ở Tây Âu gần 15%. Năm kia, công ty đã giao tổng cộng 52.500 xe tải tại những Thị Trường trong & ngoài châu âu.

ngoài ra, DAF cũng quá trình phát triển & chế tao các cơ quan như trục & động cơ cho các hãng sản xuất xe buýt & xe quan trọng. DAF Trucks có cơ sở sản xuất ở Eindhoven (Hà Lan) & Westerlo (Bỉ), hơn 1.000 đại lý và điểm dịch vụ ở âu lục và hơn 7.000 nhân viên.

DAF Trucks là một trong C.ty bào chế xe tải của Hà Lan & Hiện nay là một trong C.ty con của Paccar. Trụ sở chính và xí nghiệp sản xuất chính ở Eindhoven.

Cabin và cụm trục đc sản xuất tận nhà máy Westerlo của hãng ở Bỉ. Một số mẫu xe tải tên thương hiệu DAF được thiết kế và sản xuất bởi Leyland Trucks tận nhà máy Leyland ở Anh.

Năm 1928, Hubert “Hub” van Doorne thành lập và hoạt động C.ty với tên thường gọi Commanditaire Vennootschap Hub van Doorne’s Machinefabriek. Người đồng sáng lập & nhà đầu tư của người sử dụng là AH Huenges, giám đốc điều hành của một nhà máy bia.

Năm 1949, công ty bắt đầu chế biến xe tải , xe đầu kéo & xe buýt, đổi tên thành Van Doorne’s Automobiel Fabriek (Nhà máy ô tô của Van Doorne).

Mẫu xe tải trước hết là DAF A30 . Một trong những năm 1950, DAF là nhà cung cấp chính cho việc trang bị lại các phương tiện làm bằng da cao cấp của Quân đội Hà Lan.

Năm 1987, DAF hợp nhất với cơ quan Xe tải Leyland của tập đoàn Rover, & hồi tháng 6 năm 1989, đc đưa lên Sở deals kinh doanh chứng khoán Hà Lan và Luân Đôn với tên gọi DAF NV.

C.ty mới đc deals với tên gọi Leyland DAF ở quốc gia Anh & DAF ở những nơi khác. DAF Bus đc bóc ra vào năm 1990 để trở thành một phần của United Bus.

hồi tháng 10 năm 1996 Paccar mua lại DAF Trucks. Xe tải DAF và Xe tải Leyland đc tái du nhập vào thời điểm tháng 6 năm 1998, lúc Paccar cũng mua lại Xe tải Leyland. DAF hiện có giá trị ròng là một,7 tỷ đô la.

Nội thiết kế bên ngoài

những chiếc xe tải mới có thiết kế cabin unique cao ưa nhìn và có tác dụng với chiều dài phía đằng trước 160 mm để mang lại tính khí động học & an toàn và đáng tin cậy hàng đầu trong ngành.

DAF tạo nên 1 phân khúc Thị phần thời thượng mới & cung cấp thêm 330 mm chiều dài cabin ở phía sau, đem đến khoảng không & sự dễ chịu chưa từng có cho những người lái.

Chỉ các vật liệu nổi bật mới được dùng trong xe DAF mới. Thép nhẹ, độ bền cao đc dùng cho cấu tạo cabin, các nguyên liệu cảm biến mềm thời thượng và da được dùng rộng rãi trong tổng thể thiết kế bên trong.

hệ thống chiếu sáng LED tiết kiệm chi phí năng lượng cao đc dùng bên trên toàn xe tải, quan trọng đặc biệt tập trung đến đèn pha chiếu sáng thấp & cao văn minh. Chúng bao hàm đèn chạy ban ngày đặc trưng giúp DAF Thế hệ mới dễ nhận thấy trong mọi điều kiện.

1 chiều hướng mới đi về sự dễ chịu và thoải mái cho người lái được chú trọng cao với vị thế lái, không gian nội thất, sự thoải mái và dễ chịu khi ngủ, vừa khít và hoàn thiện – mọi thứ đều có đẳng cấp và sang trọng nhất.

Người lái xe sẽ ảnh hưởng tuyệt vời bởi khoảng không thiết kế bên trong cực đại với thể tích 12,5 m3, DAF thậm chí có khả năng tích nhiều hơn thế nữa 14% so với chuẩn mức ngành.

Cabin mới phát sinh những phạm vi điều chỉnh chưa từng có cho ghế và cột lái, đồng thời có khả năng xoay cả ghế lái xe và phụ lái xe đến vị trí thư giãn.

thiết kế bên trong đẹp nổi bật với bảng tinh chỉnh và điều khiển bắt mắt với bảng đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn có thể thiết lập cấu hình theo sở thích cá nhân của người lái. Hiển thị màn hình hiển thị cảm biến thứ hai tùy chọn có sẵn để vận hành khối hệ thống thông báo giải trí & điều hướng DAF.

Chiều dài giường mới là 2.220 mm ở toàn bộ những mẫu, với chiều rộng 800 mm. Giường Thư giãn DAF có khả năng điều chỉnh bằng cơ hoặc bằng điện với cùng 1 miếng lót cá biệt có sẵn để hỗ trợ nổi trội cho đầu, sống lưng & chân lúc nghỉ ngơi thư dãn. Đèn LED bao quanh hiện đại có khả năng điều chỉnh độ sáng & màu sắc.

Cabin tự động hóa làm mát và sưởi ấm ngay cả khi động cơ đã tắt đóng góp thêm phần đáng chú ý vào sự thoải mái vượt trội, này là cảm hứng lái & khả năng giải pháp xử lý mẫu mực, được phát sinh bởi họa tiết thiết kế phần đầu xe mới, hệ thống treo cabin mới & thiết kế mới của khối hệ thống treo cầu sau. Tất cả các điều này đừng để cho DAF Thế hệ mới trở thành giấc mơ của người lái xe.

Động cơ

có kết quả của xe dẫn đầu thị trường đc tăng tốc nhờ sự thành lập và hoạt động của động cơ PACCAR MX-11 10.8 lít & MX-13 12.9L mới, hệ thống xử trí các luồng khí thải lanh lợi, cân nặng xe thấp, hộp số tự động TraXon tiêu chuẩn & khối hệ thống hỗ trợ lái xe tinh vi.

Khử cacbon vận tải đường bộ Động cơ diesel thế hệ mới hiện đại nhất MX-11 và MX-13 đáp ứng khả năng tiết kiệm ngân sách nhiên liệu tuyệt hảo và nơi tạo ra CO2 rất thấp.

Dòng DAF đã có thiết kế cho những loại nhiên liệu điện tử tái tạo & sinh học mới nhất để tiếp diễn khử cacbon trong vận tải đường bộ và những xe tải là căn nguyên sẵn sàng cho các khối hệ thống truyền động không phát thải sau này.

với nhiều mô-men xoắn hơn & một số đổi mới kỹ thuật mới giúp nâng có tác dụng lên một cấp độ cao hơn bao gồm: 1 khối động cơ mới và đầu xi lanh kim phun có phong cách thiết kế mới 1 máy nén turbo thế hệ tiếp sau, khung xả có thiết kế mới giúp giảm thiểu và hạn chế sự thất thoát nhiệt giữa động cơ & EAS không chỉ có thế nhằm mục tiêu mang về có tác dụng tối đa.

có tác dụng nổi bật hóa với thế hệ xe tải mới, DAF có hiệu suất nhiên liệu cao hơn tới 10% & giảm lượng các luồng khí thải CO 2 tương đồng. Thành tựu đáng chú ý này đã được thực hiện bằng cách dùng động lực học chất lỏng đo lường và thống kê để gây ra một cái ca-bin khí động học hoàn hảo với nửa đường kính lớn, kính chắn gió cong, camera kỹ thuật số thay vì gương & luồng không gian bên dưới ca-bin.